柳南高速公路介绍?
简称“柳南第二高速公路”，又称“新柳南高速公路”，是中国广西壮族自治区境内连接柳州市柳南区与南宁市兴宁区的高速公路，是广西壮族自治区高速公路网三江一南宁高速公路（桂高速S31）的组成部分之一。
路线全长8976km，主要跨越那平河、邕江、青龙江、那河、六叱水库及湘桂铁路。
据了解，新柳南高速公路上林段主线长55公里，连接线19公里，总投资51亿元，其中主线投资55亿元，连接线投资1亿元。目前，项目建设正在有秩序的紧张进行中，力争2021年7月正式建成通车！这是一条上林期待已久的交通大道。
柳州轻轨国家批复了吗
国家不批准柳州轻轨是因为规划不合理。作为柳州最核心的潭中半岛，居然没有线路通过，这本身就是不合理之处。柳州潭中半岛是老柳州的中心区域，也是柳州最繁华的商圈。
柳州轻轨被叫停原因 —— 法律分析：南站路、城邕路地下段工程量巨大，现在都还没有开挖，且国务院未批准，所以被叫停。
开工了。根据查询网易新闻网显示，截止2023年9月4日，柳州轻轨近期复工了，期盼柳州轻轨早日获得批复并建成，轻轨是最市民们的新型交通工具。
柳州轻轨被叫停原因是：柳州属于喀什特地貌，地面坎坷嶙峋，地下洞穴发育特殊，地下岩石有裂缝、漏水，不适合建设地铁，建设成本过高，未经国务院批准。
会议讨论具体位置,柳州东站要来了,以后更方便了!
1、月21日上午，柳州东站设站方案及高铁站片区综合规划对接会在柳州市顺利召开。本次会议由柳州市市委副书记梁旭辉主持，柳东新区管委会主任何培均、常务副主任刘度量及各主管部门负责人参加。
2、位于广西壮族自治区柳州市柳南区南站路6号。柳州北站 站址在广西壮族自治区柳州市柳北区。柳州火车北站，建于1957年，现隶属南宁铁路局管辖，为二等站，已不办理客运业务，只提供货运运输服务。
3、在长方形会议桌上，领导的位置通常安排在主席台或者主位，其对面的位置并不是固定的，因此可以根据具体情况进行调整。但是，一般来说，领导对面的位置也是可以坐的，只不过需要根据具体的情况来确定。
4、柳州西站位于柳州市磨太路，负责调度在柳州交会的湘桂、黔桂线过往列车。
5、柳州火车站东广场站是柳州市城市公共交通的重要枢纽。该站位于柳州市城区中心地带，具体位置在柳州市中心广场的东侧，毗邻柳州火车站。该站是柳州市公共交通的重要枢纽，是柳州市内城市公共交通的主要换乘站点之一。
6、最后，柳州作为广西的中心城市，拥有较为完善的交通和基础设施，未来发展潜力也较大。而金城江区则相对较为偏远，交通不便，发展空间有限。因此，从目前的情况来看，未来柳州将成为高铁站枢纽。
柳州轻轨线路图和站点
柳南城际铁路(柳南客运专线)北起既有柳州站，南至既有南宁站，正线长226km，设计时速250km/h，包括柳州站至进德站19km(限速120km/h)，进德站至南宁东站199km(设计时速250km/h)，南宁东站至南宁站11km(限速120km/h)。
柳州有地铁。2016年12月1日，柳州轨道交通1号线一期工程正式开工建设，建设区间为思贤站至华侨城站，其中火车站东广场地下段首先开工建设，一期工程线路采用地下＋高架跨座式单轨制式建造。
号线一期包括进德至思贤，龙湖至雒容火车站，长度161公里，设有8站。市中心线路具体走向和敷设方式待建设规划期间详细勘察后在进行论证确定。
在柳南区南站。根据百度百科的信息，柳州市只有一个高铁站柳州站，位于柳南区南站路6号，柳州站有柳南、衡柳两条高铁线路经过，可以乘坐动车组列车到达南宁、桂林等地。
国家不批准柳州轻轨是因为规划不合理。作为柳州最核心的潭中半岛，居然没有线路通过，这本身就是不合理之处。柳州潭中半岛是老柳州的中心区域，也是柳州最繁华的商圈。
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