兰新高铁为什么不是350？
设计时速是350公里，但是目前实际运行时速是300公里。兰新高铁是我国八纵八横的高铁网重要组成部分。也是东西走向的高铁中里程最长的。其实兰州高铁向东还连接了徐兰高铁（徐州到兰州高铁，包含之前的郑西高铁和郑徐高铁）。2月8号连徐高铁开通。理论上从乌鲁木齐可以一直开高铁到连云港
1.
经济因素:投入巨大,票价无法拉大差距,票价成本高,消费者承担水平不一。 要知道,提速这个问题不是轻易开开口说设计成350公里每小时就能够完成的。需要庞大的经济投入,想要提速,材料才得买更好的,设备就得更新,这些都是要钱的。 这部分多出来的费用,除了国家承担之外,肯定或多或少会转嫁到消费者身上,原来只要一百块的动车票,突然就得涨价到两百三百,普通消费者是承担不起的。相对于时速350公里的高铁,还不如搭乘飞机更为方便。而且能够坐飞机的人,也能够承担这样的票价。
2.
技术因素:提高速度,需要的是更完善的技术,否则更易发生意外。 前几年的动车事故,发生的多死多伤事件,已经给我们上了沉重的一课。这个教训让我们知道,盲目提速,盲目求快是不可取的。
兰新高铁的设计时速为350公里，但实际运营速度为250公里。这是因为在进行线路建设时，发生了动车事故，导致全国铁路运营降速，因此兰新高铁也受到影响，建设标准降低，最终以250公里的时速运营。
此外，原本设计用来抵御沙尘暴的防风沙明隧也变成了普通的防风墙，造价也没有节约多少。因此，虽然兰新高铁的设计时速为350公里，但实际运营速度为250公里。
兰新为什么没有高铁？
兰新高铁只有动车，因为兰新高铁运行时速只有250公里，而高铁运行都在300公里以上，所以兰新高铁只有动车，
主要原因是极端气候与地质灾害导致。
最后一次停运主要是因为在2022年1月8日的时候，青海门源出现6.9级地震之后，导致兰新高铁一些隧道和设备都已经受损，从而造成兰新高铁被停运。
有
兰新高铁是连接兰州和新疆的高速铁路，全长约1750公里。目前，兰新高铁已经开通了西宁至兰州段，但是没有从兰州到西宁的高铁。这是因为在2018年的地震中，兰新高铁青海段隧道出现了大量问题，导致兰州到西宁段运行在老路上，西宁到甘肃民乐段降速，原来兰州到乌鲁木齐约9小时，兰州到嘉峪关段4小时20分，现在分别为13小时、6小时，高铁成为低铁。
兰新高铁百科？
兰新高铁是甘肃省兰州市连接新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，也是亚欧大陆铁路通道的重要组成部分，设计时速250km/h，运营时速200km/h
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